專(zhuān)注 專(zhuān)心 專(zhuān)業(yè) 創(chuàng)新 合作 共贏
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電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙與傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱區(qū)別：
傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱只作為運(yùn)輸載體：只需要滿(mǎn)足裝載能力即可，首先結(jié)構(gòu)、汽吊強(qiáng)度、承載重量、使用年限等均與預(yù)制艙有著明顯的區(qū)別
集裝箱一般為散裝貨物、質(zhì)量比較輕的一些物體。
傳統(tǒng)集裝箱設(shè)計(jì)與生產(chǎn)一般為批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，箱體高度、寬度不能自由變化。電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙根據(jù)使用用途不一，預(yù)制艙的長(zhǎng)度、寬度、高度尺寸也需要隨之變化不能夠按照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制作。電力行業(yè)預(yù)制艙在滿(mǎn)足使用前提下又同時(shí)追求預(yù)裝式、緊湊型等特點(diǎn)，所以幾乎每一個(gè)項(xiàng)目使用集裝箱式預(yù)制艙尺寸都有可能不一樣。
電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙制作為非標(biāo)制作，可根據(jù)確認(rèn)圖紙尺寸生產(chǎn)，長(zhǎng)度、寬度、高度均可自由調(diào)整。
使用環(huán)境區(qū)別：中國(guó)地緣遼闊、電力行業(yè)項(xiàng)目分布比較分散： 多雨地區(qū)；高寒地區(qū)；高溫地區(qū)；高海拔地區(qū)；高污穢地區(qū)；沿海地區(qū)；強(qiáng)風(fēng)沙地區(qū)；等等均需要電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境。
之所以電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙生產(chǎn)與制造均需要兼顧滿(mǎn)足確保電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙項(xiàng)目地址使用30年以上。這是電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙與傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱生產(chǎn)與制造的最大區(qū)別。電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙耐腐蝕、保溫性能、防凝露、防火等級(jí)、IP防護(hù)等級(jí)等等均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)輸載體標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
為了使電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙能夠安全可靠運(yùn)行、確保巡視人員安全，整個(gè)電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙還需要同時(shí)考慮能夠可靠接地。而且考慮到積雪、迅速落水等因素，頂部制作為小坡度頂。
電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙門(mén)板制作需要使用乙級(jí)防火門(mén)以上防火等級(jí)需求。門(mén)鎖分為1、為電力行業(yè)專(zhuān)用鎖盒，鎖是完全隱藏在暗盒中的，以確保一年甚至更長(zhǎng)時(shí)間人員進(jìn)去維護(hù)或者搶修時(shí)確保門(mén)能夠快速順利打開(kāi)。2、防火門(mén)專(zhuān)用逃生鎖裝置，確保人員在內(nèi)部發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能夠順利快速逃出脫險(xiǎn)。
環(huán)境控制系統(tǒng)：需要安裝空調(diào)、空調(diào)控制器、溫度探測(cè)器、溫度傳感器等裝置以實(shí)現(xiàn)電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙能夠無(wú)人值守情況下確保設(shè)備正常運(yùn)行。
小結(jié)：電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙是一個(gè)系統(tǒng)集成化相對(duì)較高，是集電力行業(yè)使用要求與一身的大家伙；是借鑒運(yùn)輸載體集裝箱，更加標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)預(yù)制化；外墻更加美觀(guān)、強(qiáng)度更高等優(yōu)點(diǎn)與一身的大家伙.
打造預(yù)制艙國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌
