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青海玉樹阿多35kV輸變電工程：艙體采用輕型門型鋼架結(jié)構(gòu)，立柱間距為3m，主材建議采用H型鋼，輔助支撐系統(tǒng)采用C型耐候鋼或槽鋼，為保證鍍鋅防腐效果，不允許采用方鋼。拼艙完成前，拼接側(cè)采用每跨3m的臨時(shí)支撐立柱與艙體通過鉸接方式連接，同時(shí)采用斜拉輔助支架增加臨時(shí)支撐面的強(qiáng)度。拼艙完成后，將輔助支架等全部拆除。（5）應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的艙體強(qiáng)度、剛度指標(biāo)，對整艙進(jìn)行強(qiáng)度、剛度計(jì)算，確保艙體強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，針對拼艙的吊裝、運(yùn)輸過程，應(yīng)當(dāng)通過理論計(jì)算及軟件仿真，驗(yàn)證艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度。

（6）艙體外殼的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。艙體門洞縫口應(yīng)進(jìn)行密封，密封后的艙體門洞的防護(hù)等級不低于IP54，以防風(fēng)沙、小動物進(jìn)入艙體。艙體頂蓋設(shè)防滲、漏雨水措施，防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54艙體底部應(yīng)設(shè)防止電纜溝潮氣進(jìn)入的措施。艙體上所有的門都向外開，開啟角度大于90°，并設(shè)定位裝置，艙體門窗可轉(zhuǎn)動的連接部分均設(shè)有密封裝置，艙體門應(yīng)有防撬措施，鉸鏈采用內(nèi)鉸鏈。
）預(yù)制艙墻體采用保溫復(fù)合墻體，預(yù)制艙墻體由外墻（飾面FC板或金邦板）、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、龍骨架、內(nèi)墻（鋁塑板或聚氨酯夾芯板）等材料組成。整體墻體厚度100-150mm。

保溫材料采用聚氨酯，厚度應(yīng)滿足艙體內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求，避免出現(xiàn)冷橋、熱橋結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行相應(yīng)的熱力學(xué)及暖通計(jì)算。

艙體要保證20年不出現(xiàn)銹斑。

（2）屋面采用雙坡型式，坡度5%；屋面板材采用鋁鎂錳合金板或不銹鋼板。

（3）吊頂宜采用鋁扣板。

（4）艙內(nèi)地面采用陶瓷面防靜電地板。地板距艙底200mm以內(nèi)。

（5）圍護(hù)材料應(yīng)滿足電氣設(shè)備防火要求?？拷儔浩鞯呐擉w墻壁要按防火墻壁（防火極限時(shí)間不低于3小時(shí)）考慮。

（6）艙體外殼應(yīng)具有良好的氣密性和隔熱性，能有效防止室內(nèi)凝露現(xiàn)象的發(fā)生，具有防塵、防火性能，應(yīng)有抗暴曬、抗輻射和隔熱能力，以極好的防腐蝕、防潮阻燃性能，在驟冷、驟熱環(huán)境溫度的變化下不易產(chǎn)生凝露、變形、積水，使用壽命≥40年以上。

 

8 使用環(huán)境條件 

 見（A001-500112888-00006）的2.9中使用條件表 

 

 

1.5.3艙體拼接方案 

艙體拼接時(shí)，應(yīng)對底座、艙體、頂蓋部分分別進(jìn)行拼接處理，艙體拼接完成后，整體防護(hù)等級不小于IP54。 

（1）艙頂蓋拼接時(shí)，應(yīng)當(dāng)以檁條覆蓋于兩側(cè)頂蓋，屋脊蓋板與屋面板采用卡扣鎖邊結(jié)構(gòu)。 

（2）兩側(cè)預(yù)制艙拼接宜通過兩側(cè)型鋼以螺栓連接的形式完成，拼接面應(yīng)采用密封膠條進(jìn)行輔助密封。艙體拼接完成后采用與艙體外部圍護(hù)材料一致的板材對拼縫處進(jìn)行封堵，并用密封膠進(jìn)行密封。 

（3）艙體底部拼接宜采用栓焊連接，拼接面應(yīng)采用密封膠條底、耐候膠面進(jìn)行密封。 

 

1.5.4屋面排水 

寒冷地區(qū)采用無組織排水方式。 

 

1.5.5吊裝方式 

預(yù)制艙分2部分吊裝，艙體采用8點(diǎn)起吊（每側(cè)4點(diǎn)），吊點(diǎn)設(shè)置于底部。 

 

1.5.6艙內(nèi)設(shè)備布置 

（1）一、二次柜體布置執(zhí)行《智能變電站模塊化建設(shè)施工圖通用設(shè)計(jì)（2016）版》。 

（2）艙內(nèi)35kV充氣柜寬 800mm，高2400mm，深度1800mm； 10kV 充氣柜寬600mm， 高2400mm，深度1500mm。

（3）10kV、35kV充氣柜分別設(shè)置泄壓通道，分別向艙體兩短邊泄壓，艙壁上留泄壓孔洞。 泄壓通道由充氣柜廠家負(fù)責(zé)與充氣柜成套配置，高200mm，寬度由廠家通過計(jì)算確定。

1.5.7艙內(nèi)輔助設(shè)施 

預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)配置照明、消防、暖通、圖像監(jiān)控、通信環(huán)境監(jiān)控、溫濕度和SF₆氣體環(huán)境監(jiān)測等設(shè)備。 

(1)艙內(nèi)照明設(shè)正常照明和應(yīng)急照明。應(yīng)急照明電源宜引自直流屏，也可自帶蓄電池，應(yīng)急時(shí)間不小于60min。 

(2)艙內(nèi)照明燈具采用嵌入式 LED 燈帶，其布置、照度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求。各照明開關(guān)設(shè)置于門口處，嵌入式安裝，開關(guān)面板底部距地面高度為1.3m。 

(3)艙內(nèi)火災(zāi)探測及報(bào)警系統(tǒng)和消防控制設(shè)備選擇執(zhí)行《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50116 規(guī)定。艙內(nèi)應(yīng)配置4個(gè)火災(zāi)報(bào)警煙感探測裝置，火災(zāi)報(bào)警煙感探測裝置采用吸頂布置。 

(4)消防設(shè)施布置 

艙內(nèi)配置5kg手提式滅火器4個(gè)，置于門口處。 

(5)暖通設(shè)計(jì) 

1）正常工作狀態(tài)下，艙內(nèi)溫度宜控制在(18～25)℃范圍內(nèi)，相對濕度為 45%～75%，任何情況下無凝露。艙內(nèi)設(shè)置2臺空調(diào)，在任一臺空調(diào)故障時(shí)艙內(nèi)溫度應(yīng)控制在（5～30）℃范圍內(nèi)?？照{(diào)應(yīng)選用低噪聲設(shè)備，噪聲控制要求不大于55db。 

2）艙體應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)裝置，艙內(nèi)形成通風(fēng)回路。當(dāng)人員進(jìn)入艙體維護(hù)時(shí)，可由艙外控制啟動通風(fēng)裝置進(jìn)行換氣。 采用SF₆充氣柜時(shí)，艙內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分為正常通風(fēng)與事故通風(fēng)系統(tǒng)。正常通風(fēng)系統(tǒng)為上進(jìn)風(fēng)、下出風(fēng)，通風(fēng)口配置百葉窗，風(fēng)機(jī)與百葉窗實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，當(dāng)收到指令時(shí)，百葉窗打開，風(fēng)機(jī)啟動。事故通風(fēng)系統(tǒng)為下進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng)，通風(fēng)口配置百葉窗，風(fēng)機(jī)與百葉窗實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，當(dāng)收到事故報(bào)警指令時(shí)，百葉窗打開，風(fēng)機(jī)啟動。正常通風(fēng)系統(tǒng)與事故通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)協(xié)同工作，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，正常通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)停止工作，處于閉鎖狀態(tài)。 

3）應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算結(jié)果，加裝電加熱設(shè)施。 

4)艙內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，設(shè)置2臺旋轉(zhuǎn)式攝像機(jī)。 

5)SF₆設(shè)備艙設(shè)置SF₆氣體在線監(jiān)測裝置，布置在巡視門口處，兩個(gè)門口均安裝報(bào)警燈。 

6)艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置有線電話，壁掛安裝。 

7)艙內(nèi)照明箱采用戶內(nèi)壁掛嵌入式安裝。 

8)艙內(nèi)應(yīng)配置活動式或固定式折疊桌，方便生產(chǎn)運(yùn)行。 

 

     1.5.8艙體外殼顏色 

艙體顏色為國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)色彩，并征求建設(shè)單位意見。 

（1）預(yù)制艙屋頂為國網(wǎng)綠。預(yù)制艙墻體兩側(cè)為國網(wǎng)綠、墻體中間為白色（色標(biāo) RAL9010）、踢腳為黑色。長度方向墻體兩側(cè)國網(wǎng)綠寬300mm，墻體兩側(cè)寬度方向國網(wǎng)綠寬150mm，拼接縫處國網(wǎng)綠寬度300mm。黑色踢腳高度按下部槽鋼高度。 

（2）預(yù)制艙名稱居中標(biāo)注在預(yù)制艙長度方向外墻艙底約總高2/3 處。預(yù)制艙名稱按照功能命名，如：35kV組合預(yù)制艙。字體采用黑色、黑體字，字高 500mm。集成廠商廠家 LOGO 標(biāo)注在預(yù)制艙寬度方向外墻下部白色區(qū)域左下角，高度不大于 150mm。 

（3）艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一，屏柜名稱、廠家名稱等標(biāo)識的位置、字體、高度應(yīng)全部保持一致。 

 

   1.5.9其他 

（1）艙體墻壁上配檢修電源箱。 

（2）艙體必須有型式試驗(yàn)報(bào)告。 

（3）預(yù)制艙接地及抗干擾要求 

    1）艙內(nèi)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置一、二次環(huán)網(wǎng)接地網(wǎng)。 

    2）艙內(nèi)明敷接地干線（材料采用-50x6熱鍍鋅扁鋼），離地板300mm高設(shè)置6個(gè)臨時(shí)接地端子。 

    3）預(yù)制艙艙體鋼結(jié)構(gòu)體系與地網(wǎng)可靠連接，充氣柜接地通過基礎(chǔ)槽鋼與地網(wǎng)可靠連接。 

    4）待預(yù)制艙及所有設(shè)備現(xiàn)場安裝完畢后，須由有資質(zhì)的單位做調(diào)試，并出具合格的調(diào)試報(bào)告。 

 

2 項(xiàng)目需求部分 

 

2.1 箱式配電裝置設(shè)施貨物需求及供貨范圍 

 

表2-1     箱式配電裝置設(shè)施需求及供貨范圍一覽表