由于預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備精細(xì)程度較高，所以沙塵也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大的影響。沙塵進(jìn)入的主要原因就是密封不徹di，由于預(yù)制艙為一體式結(jié)構(gòu)，其他接縫處也進(jìn)行了嚴(yán)格的密封處理，所以主要應(yīng)考慮預(yù)制艙艙門的密封防塵設(shè)計(jì)。避兔因艙門的開合以及艙門縫隙導(dǎo)致沙塵進(jìn)入，影響預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
1、密封圈防塵
由于預(yù)制艙艙門處有較大的縫隙，所以需要對(duì)縫隙進(jìn)行封堵，達(dá)到密封防塵的效果。具體方法為，在縫隙處打上密封圈，再用膠進(jìn)行加固，阻擋沙塵的進(jìn)入，并且起到良好的密封效果，由于密封圈材質(zhì)原因，后期密封圈處會(huì)有沙塵堆積，也會(huì)進(jìn)行腐蝕，需要進(jìn)行后期的維護(hù)，確保密封圈的作用充分發(fā)揮。
2、隔斷緩沖防塵
在預(yù)制艙空間足夠，對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的排放沒(méi)有影響的情況下，二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備更加機(jī)密，需要更好的而進(jìn)行密封防塵設(shè)計(jì)。效果zui好的就是在艙門處設(shè)置隔斷緩沖區(qū)，可以you效的對(duì)沙塵起到阻擋作用。在艙門開關(guān)時(shí)，沙塵的進(jìn)入是難免的，所以設(shè)置隔離緩沖區(qū)相當(dāng)于是二次保護(hù)。艙門在打開時(shí)不會(huì)直接進(jìn)入到艙內(nèi)，需要進(jìn)入隔離緩沖區(qū)，也就是防塵室，在經(jīng)過(guò)一道門進(jìn)入艙內(nèi)，這樣，外部的沙塵即使通過(guò)艙門進(jìn)入，也會(huì)被阻斷在防塵室內(nèi)?？紤]到防塵室內(nèi)的沙塵會(huì)越積越多，所以在底部安裝金屬孔，將隔離緩沖區(qū)的沙塵排出。
3、門框防塵
為更一步進(jìn)行預(yù)制艙艙門的密封防塵設(shè)計(jì)，需要在門框處進(jìn)行相應(yīng)的改造，使預(yù)制艙防塵設(shè)計(jì)更加完善。即將門框的傳統(tǒng)截面改為防水刀邊設(shè)計(jì)，改shan傳統(tǒng)的門框截面造成的縫隙過(guò)大，開合不嚴(yán)密的問(wèn)題，使艙門的縫隙減小，并在門框處的U型卡槽內(nèi)設(shè)置密封條及氣泡式密封條進(jìn)行雙重保護(hù)，氣泡式密封條的密封效果更好，并且由于其形狀可變，可以對(duì)不規(guī)則縫隙進(jìn)行填充，以及對(duì)密封條無(wú)法達(dá)到的小縫隙進(jìn)行填充，提高了密封性能。
