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一次設(shè)備預(yù)制艙特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)


2020-04-23

固亞德電力一次設(shè)備預(yù)制艙特點(diǎn):

1 .戶外運(yùn)行要求耐沖擊性強(qiáng),防盜、防破壞能力強(qiáng)。

2、防腐能力強(qiáng),保證30年不生銹

3 .外形美觀,大方,和諧

4、密封的船體、防塵、防潮、防結(jié)露

5、小型緊湊的結(jié)構(gòu)。

6 .外殼和基礎(chǔ)用螺栓連接。

7 .預(yù)制板采用不銹鋼門,門板、門框采用不銹鋼材質(zhì),落毛、防腐和油漆烘烤處理的船艙及露出螺栓、埋入材料、鉸鏈、門支承采用不銹鋼原色304涂裝、不經(jīng)防腐處理的門鎖采用快速脫落鎖緊裝置。

 

 

固亞德電力一次設(shè)備預(yù)制裝配關(guān)鍵技術(shù):

一、一次設(shè)備預(yù)制裝配式強(qiáng)度

預(yù)制混凝土砌塊可進(jìn)行型鋼焊接,船體骨架為焊接一體結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)選用youzhi碳結(jié)構(gòu)鋼,屈服強(qiáng)度在235MPa以上,需要足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛性,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不發(fā)生變形,要求GB17467 《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗(yàn),能承受以下載荷和沖擊

a  )頂部負(fù)荷:zuixiaozhi為2500N/(承受負(fù)荷或其他負(fù)荷)鋼結(jié)構(gòu)的頂部負(fù)荷為:0.85KN/綬。

b  )面板、門、通風(fēng)口的外部機(jī)械碰撞:外部機(jī)械碰撞的碰撞nengliang為20J,對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。

2 .預(yù)制混凝土砌塊和頂蓋均采用youzhi冷軋鋼板,框架鋼板厚度應(yīng)小于2.5mm的門和頂蓋鋼板厚度應(yīng)小于2mm的底板厚度應(yīng)小于3mm的彩色鋼板、鍍鋅板等金屬材料

3 .預(yù)制裝配式設(shè)計(jì)符合GB50011-2010 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),滿足水平加速度0.3(g  )、垂直加速度0.15(g  )的抗震要求,設(shè)置抗震強(qiáng)度8度,提供zhaunye第三方機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)計(jì)算書(shū)和報(bào)告。

4 .預(yù)制裝配式除了采用橋式技術(shù)達(dá)到保溫效果外,還應(yīng)滿足船體足夠的機(jī)械強(qiáng)度,內(nèi)外鋼板間通過(guò)沖壓槽孔點(diǎn)焊連接,設(shè)置內(nèi)襯型鋼,設(shè)置獨(dú)立支架,立體結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)載荷計(jì)算設(shè)計(jì)足夠的支撐結(jié)構(gòu),并提供相應(yīng)的有限元模型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析報(bào)告

二、一次設(shè)備預(yù)制裝配式防腐

預(yù)制裝配式防腐處理應(yīng)符合ISO  12944 《色漆和清漆 防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn),采用多種防腐處理,包括預(yù)處理、鋅層、中間層、表面層等多項(xiàng)處理技術(shù),預(yù)處理滿足鋼板表面的充分粗糙度,鋅層厚度不小于60m,中間層和表面層等總厚度不小于200m,船體處于C4環(huán)境滿足提供zhaunye檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)預(yù)制板防腐型試驗(yàn)報(bào)告。

三、一次設(shè)備預(yù)制裝配式保溫

1、預(yù)制混凝土砌塊應(yīng)應(yīng)用“冰箱”保溫措施和技術(shù),采用雙youzhi鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部批準(zhǔn)的聚氨酯防火保溫材料,確保預(yù)制混凝土砌塊整體的保溫和防火性能)環(huán)保金屬內(nèi)飾層。 門板厚度在50mm以上,符合“24墻”保溫效果。

2 .預(yù)制裝配式采用雙層youzhi鋼板,內(nèi)外層鋼板間滿足懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸橋技術(shù)),zuixiao間隙為3mm以上,內(nèi)外層鋼板間填充阻燃性發(fā)泡保溫材料(聚氨酯),保溫材料絕熱系數(shù)為0.024w/(m.k  ),密度為37kg/m,內(nèi)外層鋼板的熱導(dǎo)率小于2個(gè)點(diǎn)。

3 .艙內(nèi)配備自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng),增設(shè)工業(yè)型加熱裝置,具有長(zhǎng)時(shí)間加熱功能,采用民用電暖風(fēng)機(jī),不得滿足艙內(nèi)運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。

4 .為滿足機(jī)內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境,在機(jī)內(nèi)設(shè)置工業(yè)用空調(diào)。 為了均勻調(diào)節(jié)控制機(jī)內(nèi)溫度,不得采用簡(jiǎn)單的民用空調(diào)機(jī)排氣循環(huán)方式,在機(jī)身上部設(shè)置循環(huán)風(fēng)道,在風(fēng)道上均勻設(shè)置流量可調(diào)的排氣閥門。

5 .船體良好隔熱保溫性能及相應(yīng)船體保溫性能試驗(yàn)報(bào)告。

四、一次設(shè)備預(yù)制板的密封和防塵

1 .預(yù)制裝配式應(yīng)滿足良好的密封性能,船體密封應(yīng)采用硅橡膠或乙烯-丙烯-發(fā)動(dòng)機(jī)密封,電纜孔應(yīng)采用頂孔、密封圈或密封等處理,密封材料壽命為5年以上,制定合理的更換方案,提供相應(yīng)的備件。

2 .在預(yù)制板內(nèi)配置微正壓空調(diào),配合風(fēng)道均壓系統(tǒng),在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)平衡微正壓環(huán)境,室內(nèi)氣壓滿足外部環(huán)境氣壓的約1.05倍左右,防塵、防潮。

五、一次設(shè)備預(yù)制裝配式預(yù)制裝配式通風(fēng)

1、預(yù)制板內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T  5035-2004 《火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)部設(shè)置yitihua管道,配合微正壓空調(diào)滿足室內(nèi)平衡環(huán)境。

2 .采用強(qiáng)制換氣時(shí),鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)滿足進(jìn)口、長(zhǎng)壽命、采用免維護(hù)軸流鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和chushi的要求,排風(fēng)應(yīng)進(jìn)行多種防塵處理,防塵網(wǎng)應(yīng)容易裝卸和清洗,排風(fēng)端應(yīng)設(shè)置風(fēng)門等結(jié)構(gòu),滿足船體的整體防護(hù)等級(jí)

3 .在機(jī)箱內(nèi)設(shè)置SF6電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)置SF6監(jiān)視和自動(dòng)排氣系統(tǒng),控制機(jī)箱的電動(dòng)進(jìn)氣門和強(qiáng)制排氣軸流風(fēng)扇的起動(dòng)停止,滿足電動(dòng)風(fēng)門和軸流風(fēng)扇的總通風(fēng)量每5分鐘換氣機(jī)箱內(nèi)的空氣,進(jìn)氣門和軸流風(fēng)扇應(yīng)設(shè)置良好的除塵過(guò)濾裝置,確保機(jī)箱的防塵六、一次設(shè)備預(yù)制裝配式立體建設(shè)站的要求

1、按變電站選址和占地面積要求,預(yù)制變電站可采用落地磚方式,選擇立體建站模型,船艙可設(shè)在底層一層船艙內(nèi),投標(biāo)人應(yīng)處理一層船艙耐力和船艙間隔振減振問(wèn)題。

2 .船體耐力:船體構(gòu)架承受的平均zuida應(yīng)力為100MPa,承受應(yīng)力集中的zuida值為193MPa,zuixiaoanquan系數(shù)為1.2。

3 .船體相對(duì)立體變電站任意方向垂直度傾斜5度時(shí),船體無(wú)明顯變形。